Ford Club Belarus

**offline** » Вт май 03, 2005 21:19

Такой вопрос. На 2.3д есть лямпочка перегрева движка, Она красненькая. Решил я её испытать. Дык она моргает. Но чего то совсем тускло. Рядом разогрев в раза 2-а ярче. Это у всех так? И чего там за конструкция??? Светодиод что ли?

**Troll** » Ср май 04, 2005 00:56

Светохренод. Может просто с биметаллом. На свет погляди...

**offline** » Ср май 04, 2005 10:18

Да лень разбирать.... Далеко стоит. Просто интересно это у всех или только у меня?

**Constantin** » Ср май 04, 2005 10:24

Bomgik, кого тебе разбирать лень :shock:

? На "бороде" это по-твоему далеко :roll:

? Её достать - ровно 3 сек

Тебе Troll правильно сказал - вынь да позырь - мож она при смерти вже

Потому как должна блястеть как положено (ну, ессно, со скидкой на красный цвет

)....

**Parhims** » Ср май 04, 2005 12:48

У меня на 2,3 Д эта лампочка один раз загорелась (ехал 20 мин со скоростью 140 км/ч). Сразу остановился, выключил двигатель, подождал. Лампочка больше не загоралась, последствий замечено не было.

**offline** » Ср май 04, 2005 13:25

Constantin
И как её быстро достать??? Не сняв низ под педалями. Подскажи.

**Dr.DieZeL** » Ср май 04, 2005 13:32

Bomgik, ты бы уточнил где у тебя находятся эти самый лампочки (в панели приборов или в бороде).

**offline** » Ср май 04, 2005 13:51

Честно не знаю что такое борода? :roll:

Но находится она рядом с подогревом, над часами.
А ещё. У меня старая панель и на ней чёрт нарисован с ремнём. Но он не горит не когда. Хотя лампочка есть, и даже исправна. А как там это ваще сделано, если сделано?

**Troll** » Ср май 04, 2005 15:37

Bomgik писал(а):Честно не знаю что такое борода? Но находится она рядом с подогревом, над часами.
А ещё. У меня старая панель и на ней чёрт нарисован с ремнём. Но он не горит не когда. Хотя лампочка есть, и даже исправна. А как там это ваще сделано, если сделано?

Или ладаном побирзгать, штоп чёрт спужался, или, чтоб горела - надо к чему-нибудь подключить... :cry:

Не в курсе, но возможно в замках ремушков что-то должно быть... (типа-выключатель...)
И вот ещё - достал из шкапа старую панель - там по разъёму - "чёрт с ремнём" перемыкой серо-жёлтой соединяется с освешением приборов. Если "тасовали" приборки и разъёмы - он и обесточился. Ваще, всё это отслеживается по "дорогам" на приборке... Не ленись...

**Constantin** » Ср май 04, 2005 17:57

Bomgik, борода - эт центральная панель: от рачага КПП и торпеды

У мну такая ж панель - вынимается оч просто, но на словах не знаю как объяснить

З.Ы. Попробую завтра, ща домой пора

**Shura** » Ср май 04, 2005 19:33

Parhims писал(а):У меня на 2,3 Д эта лампочка один раз загорелась (ехал 20 мин со скоростью 140 км/ч). Сразу остановился, выключил двигатель, подождал. Лампочка больше не загоралась, последствий замечено не было.

Нельзя глушить при наступлении перегрева !!!
Печку на максимум и на холостых чтобы тарахтел
Когда мотор не работает - помпа не гоняет ОЖ. И капут.

**offline** » Ср май 04, 2005 22:00

Shura
Ну тогда и обороты поднять, читоб вентилятор охлаждал.

**Constantin** » Чт май 05, 2005 08:42

Bomgik, ща попробую объяснить на пальцах

Вопчем так, весь этот блок (в котором стоят часы и лампочки перегрева и свечей накала и ишшо ниша небольшенькая) с легонца вынимается рукой - тянуть за потроха этой самой ниши, расперев пальцами и, при необходимости, пошатывая из стороны в сторону (не знаю как лучше выразиться

). Вот, када вытащишь - сразу вставляй обратно - блочёк лампочек, по идее, должен сам вывалиться

- ежель не выпадет - повторяй сначала, но обратно не загоняй, а сначала достань лямпочки

**Constantin** » Чт май 19, 2005 16:15

Кста, Bomgik, так и не отписался, чё с лампочкой-то???

**Shura** » Чт май 19, 2005 17:20

Bomgik писал(а):Shura
Ну тогда и обороты поднять, читоб вентилятор охлаждал.

Угу. Когда перегрев двигтаеля - надо обороты поднять
Очень пральное решение

При перегреве - работа на холостых. Чтобы ПОМПА работала

Ford Club Belarus

Лампочка

Лампочка

Лампочка

Кто сейчас на конференции