Sierra '88. Замена задних сайлент-блоков

[kuhar1983]

кто нибудь менял у себя на сиерре с зади --эти большие резинки , которые на балке крепятся , я сегодня посмотрел--они пипец все разбитые , а болты укоревшие до неузноваемости , я так понимаю съёмник нужен специальный , вобщем поделитесь опытом--ОЧЕНЬ НАДО ПОМЕНЯТЬ , у меня в гараже впринципе лижит такая балка с оооочень хорошими резинками ( подарили--за пару сигарет ) -- я вот думаю может проще балку снять целиком и эту поставить с хорошими резинками--как я посмотрел с низу эта балка тока на 5 болтах держится --но наверное кардан скидывать надо --или нет---помогите советом

[Ford_Master]

1. однозначно - менять балку. Я перепрессовывал несколько раз ( цена сайлентов Febi 25-30$ шт)....Работы реально много.У меня пресс.Тисками "не прокатит".
2. "сквозной " болт шансов открутить 50/50. Придется вырезать "люк" под задними сидениями пассажиров....заводской уж больно малый
3. практически полная разборка задней подвески
4. сразу же меняй сайленты в рычагах....когда все разобрано - это несложно
5. при разборке не оборви тормозные магистрали и трос ручника
6. задний редуктор "подвязывается", либо снимается .....во втором случае предварительно извлекаются полуоси

[scorche]

не помню, чтобы в балке были какие-то резинки, резинки - только в рычагах. соответственно, зачем менять балку?? рычаги поменяй на б/у (открути от моста который подарили). с каждой стороны откручивается шток амортизатора и сдавливается пружина (чтобы освободить рычаг от нагрузки) - у меня универсал, но на седане, чувствую, тоже так придется делать, хоть пружина и аммо сидят не на одной оси. далее откручивается длинный болт, входящтй в порог и 2 мелких около него (я их обломал), ну и осталось нырнуть под машину чтобы открутить последний болт балки. детали типа "снять колесо" и т.д. я опустил

[Ford_Master]

не помню, чтобы в балке были какие-то резинки

...а как балка, к кузову крепится? гвоздями или может через два "сайлента" к лонжеронам?

Славик!
1. балка
2. на балке "висят" рычаги
3. на балке "висит" мост. МОСТ - это редуктор ( задний мост есть такой термин)
4. задний МОСТ бывает открытого типа (полуоси с ШРУС) и закрытого (полуоси находятся в "чулках" ....с трипоидами или крестовинами)
5. балка крепится к кузову .....

Если чего не знаешь - не лезь, умник, бл..ть....

[kuhar1983]

насчёт болтов что в этих метало-резиновых втулках--мне недавно варили ланжироны задние и эти болты откручивали--тоесть эти болты пойдуд--как и два малых что рядом--просто некоторые говорят что мол типа выпресовать и запресовать не проблема ,я в нете поискал и вот чё нарыл--http://www.carmanz.com/ford/sierra-1982-1993/42373-fosi19829-2-5.html и вот это http://sierraclubspb.wtware.ru/viewtopi ... 3996#43996 вроде мона поменять , у меня вообще порваный только один --со стороны водителя--с другой отличный--так я вот думал может съёмник сделать ( если черчежи скинут ) и с другой балки снять ---и один поставить как нибудь

[Ford_Master]

kuhar1983, ты совсем псих?? как снять 20-летний сайлентблок не повредив .....затем его еще и запрессовать??? в чем проблема купить новый??
И не лень придумывать/изготавливать съемник?? Жесть ....

[kuhar1983]

ладненько , я тут сам своей (сегодня свежей ) головой подумал и решил..............буду менять балку целиком , заодно поковыряюсь с задней подвеской --чисто для самообучения--думаю за выходные справлюсь.........пожелайте мне удачи--первый раз туда лезть буду

[Ford_Master]

1. однозначно - менять балку.

....