Escort 1.3 теплый воздух из системы вентиляции

[vityaz]

Такой прикол - включена печка, из двух крайних элементов вентиляции (откуда воздух подается в салон - назову их ветродуйка) идёт тёплый воздух, а из двух центральных - холодный!
Печку включал на всю, чтобы ощутить разницу - ощутил! Там горячий, в центре - холоднючий.
Должен оговориться, такое на скорости в 90 км/ч и более при холодной погоде (ну +6 по цельсию). Сегодня ехал по городу - пробки и т.п., скорость не больше 50, 60 максимум и то не надолго - все нормально, и из боковых и из центральных ветродуек воздух примерно одинаковой температуры.
Есть предположение что на центральных ветродуйках система не герметична и на скорости задувает холодный поток (причем сильно, так как теплом и не пахнет). Я даже не знаю с чего подступиться - все под торпедой, наверное , где смотреть .
Кто подскажет? Спасибо.

[vityaz]

Ни у кого не было?

[Ремнев Сергей]

двух крайних элементов вентиляции (откуда воздух подается в салон - назову их ветродуйка) идёт тёплый воздух, а из двух центральных - холодный!

На служебных транспортерах такая мулька с завода. Поэтому зимой водилы средние сопла глушат.

[DmitryM]

На служебных транспортерах такая мулька с завода. Поэтому зимой водилы средние сопла глушат.

И в асконах такая ж фича - как ни грей, из средних холодный дует.

[pashil]

Еще в тойотах. Карины Е, Камри 92-01 - "арктическая печка" из средних сопел.
И ведь хрен его знает, почему.

[vityaz]

А на Эскортах?
У остальных Эскортов тоже так?

[BOBKA]

у мя Орион 91 года (тот же Эскорт, тока после 94-го). Так вот дует одинаково из всех сопел, и в ноги, и на стекло, причем такой горячий, что руки обжечь можно (был недавно заменен термостат и охл. жидкость.)

[Анатолий]

У меня эскорт. Есть особенности.
1. Если регулятор "0-верх-низ" стоит на "0", то дует везде холодный (регулятор стоит на холодном воздухе: крайнее левое положение)
2. Если регулятор стоит на верх или низ, то из центральный дует холодный воздух, А ИЗ БОКОВЫХ - горячий воздух.(регулятор стоит на холодном воздухе: крайнее левое положение)
3. Если регулятор крутить на горячий воздух - везде горячий, но из центральных - ощутимо холоднее, чем их боковых.
4.На 2-й скорости - жара в салоне. через минут 10 после начала движения.

[DVK]

Еще в тойотах. Карины Е, Камри 92-01 - "арктическая печка" из средних сопел.
И ведь хрен его знает, почему.

Задумано, наверное, так. Мне очень нравилось, когда на корчвагене ездил. Холодный воздух в морду, теплый в ноги - и уютно, и не засыпаешь.

[pashil]

Ща временно катаюсь на ицкорте 1.6 гия 98г - тож из центральных холодный дует. Закрыл.

[scorche]

pashil, кто-то дал покататься??

[pashil]

scorche, да

[vityaz]

Да уж. С одной стороны хорошо - значит не поломано, но с другой - Непорядок!
Зачем конструкция такая
Спасибо за ответы, немного успокоился.

[GRP]

На служебных транспортерах такая мулька с завода. Поэтому зимой водилы средние сопла глушат.

И в асконах такая ж фича - как ни грей, из средних холодный дует.

У меня на вектре такая же батва... В принципе смахивает на недороботку, т.к. очень часто у этих годов видел такое.

[tirik-1983]

у нас на работе похожая фигня со Спринтерами - забивается радиатор печки на них, лечим таким образом : разбираем полморды , пылесосим печку и собираем все на место. Помогает