Escort 1.8d. Непонятные проблемы со шрусом.

[Константин]

По мне, так если полуось с другой машины, то все это один большой загон. Заменил и дело с концом. А тут все какие-то новые версии, нюансы, обстоятельства...

ИМХО, хочешь понять, как все устроено: купи подходящую полуось, разбери все, собери по-нормальному и вопросы будут по делу, а не "бред", из пальца высосанный.

[Константин]

П. С. А не можешь сам, обратись к спецу и ломай себе голову...

[kartafanik]

Из коробки выходит вал, на валу стоит посадочное под шрус. Посадочное выглядит как углубление в виде значка мерседеса. На валу шруса стоит трипоид (это три игольчатых подшипника, которые расположены также в виде значка мерседеса). Так вот, этот трипоид становится в пасадочное и стопорится кольцом, а у него вал шруса вываливается из посадочного...
kartafanik, я правильно трактую?

1. посадочное по ШРУС на конце вала называется "стакан" (звездочка на рисунке)
2. никаких стопорных колец "стакана" и трипоида нет.... одно кольцо на валу - в коробку, второе - держит "крестовину трипоида" на приводном валу
3. трипоид в "стакане" банально фиксируется пыльником и имеет свободный ход вдоль оси вала в "стакане" при разных ходах подвески ( примерно 1-4 см)

..отремонтирую поежу и вновь то же самое

....как ремонтируешь-то?

Рекомендую разобраться, что такое ШРУС и что такое ТРИПОИД .... , в противном случае можно долго еще пиз..шь этот разводить

ремонтирую так......бывало что трипоид разбивает, следовательно ремонт либо замена его родимого....замена самого стакана....замена полуоси в сборе.....и т.д.

простите, но непонятно кому вы такими большими буквами советуете разобраться что такое шрус а что такое трипоид??

[kartafanik]

П. С. А не можешь сам, обратись к спецу и ломай себе голову...

рассмешил))) не, этим спецам я ни каким боком не доверяю...да и для такой машины спец не нужен....все предельно просто и ремонтопригодно своими силами

[kartafanik]

короче....были выходные....была покупка полуоси в сборе снимал прям с точ такой машинки. Полуось идентична моей котороя постоянно ломалась.....НОНОНОНО, боже мой как я мог не замечать этога раньше!!!!!!!!! Подхожу к своей машине открываю капот и думаю....а стоит ли менять полуось???!! И какой чёрт меня потянул подёргать за стаканы шрусов которые в коробке...бл..ть!!!!!там такой люфт что просто пипец!!! И при трогании, особенно резком, скорее всего он как то на излом становился вот эти полуоси и рвало! Больше причин нету!!!
Итог: буду ремонтировать или заменять коробку (думаю тупо заменить буит легче). И надеюсь что причина решена.

Может кто с ориентирует по ценам на коробки для данного агрегата??
Кстати у знакомого которого снимал полуось потом приезжал и шатал за эти стаканы и люфта ни какого не было. Так что коробка уже найдена остался вопрос в правильной цене