Diesel как отличить Delphi или Bosch

[pavel__]

Вопрос ко всем знающим.
Хочу купить ФМ3 2.0 Дизель. Читал, что неудачные моторы с топливной системой Delphi, а вот Bosch считается лучше для эксплуатации. Я так понял, что после 2003 гв все дизеля пошли "лучшего " качества. А вот как отличить более ранние версии. В газете читал, что 115 лс- Delphi. 90 лс - Bosch. Так ли это? Спасибо.

[Sasha-3003]

Неужели при покупке б\у машины можно однозначно определить её мощность, почувствовать разницу между 115 лс- Delphi и 90 лс - Bosch?
Подскажите, как точно определить какая топливная система стоит.

[Maxim]

Элементарно, даже можно визуально, по пластиковой крышке мотора. Там разные положения выпуклостей по топливные трубки, в боше косые, а в делфи прямые. Ну и с виду разные, под крышкой. Делфи коммон рэйл, вош ДИ. Т.е. в боше нету топливной рампы, трубки от насоса идут сразу к форсункам, а в делфи от насоса в рампу(труба параллельно мотора, спереди, на впускным коллектором), а из рампы в форсунки. На моторе написано, на крышке цепи
, наклейка с указанной мощностью в киловаттах. (сорри, все ни как не могу дома за комп сесть и фото тебе прислать )

[Maxim]

Неужели при покупке б\у машины можно однозначно определить её мощность, почувствовать разницу между 115 лс- Delphi и 90 лс - Bosch?
Подскажите, как точно определить какая топливная система стоит.

У Delphi есть и 130 л.с., выпуск с 10.2001. У меня такая, хороша, чертовка....

А разницу почувствовать можно, да и крутящий момент у них между собой разный, тянуть будут по разному. У знакомого такая есть, с 90 сильным мотором - издевательство над этим автомобилем. Да и bosch работает громче, по сравнения с Delphi(опять же, еще один плюс в сторону common rail).

[Sasha-3003]

То есть получается, что на мондео с дизельной системой Delphi установлен ТНВД не распределительного типа (выходит одна трубка) и стоит аккумулятор давления (по-твоему рампа), а к ней подключены пьезоэлектрические форсунки?
С бошевской системой стоит насос распределительного типа? Так может и форсунки простые механические (без проводов)?

[Maxim]

То есть получается, что на мондео с дизельной системой Delphi установлен ТНВД не распределительного типа (выходит одна трубка) и стоит аккумулятор давления (по-твоему рампа), а к ней подключены пьезоэлектрические форсунки?
С бошевской системой стоит насос распределительного типа? Так может и форсунки простые механические (без проводов)?

Да, в боше форсунки без проводов. И рампа не по-моему, это общепринятое название(common rail)общая рампа, дословный перевод. Тут на картинках все понятно,
http://www.elcats.ru/ford/SubGroup.aspx ... 0%BB%D1%8F

[Maxim]

И не надо говорить, что обычный DI дизель с системой БОШ, дешевле в ремонте чем Делфи. Просто сравните цены на детали на экзисте(весь комплект бош и делфи) и посмотрите сами, что дешевле. У знакомого в мондео с 90 сильным мотором бош стоит, насос однако под устал слегка, цену ломанули в 1400!!!!! за ремонт(делфи обходится в 500 максимум на спец. СТО, самому дешевле), для меня эта сумма была выносом мозга. Где-то в районе Жданович, в гаражах, со стороны Кунцевщины.

[Shaytan]

а в фокусах можно как-то отличить? 2002 -2004гг универсал 1,8 дизель хочу себе приобрести, выбираю движок! Что посоветуете?
Если TDCI как отличить визуально Delphi и Bosch

на схеме не понятно не эксперту, где бош, а где делфи СХЕМА

может есть фото различных систем для НЕДАЛЁКИХ

[agolub]

В мондео этих лет проще: если TDCI - то обязательно делфи, а если TDDI - то бош.Что-то мне подсказывает, что на фокусах будет тоже самое.
Поищите на фокус-клубе ffclub.ru

[Maxim]

а в фокусах можно как-то отличить? 2002 -2004гг универсал 1,8 дизель хочу себе приобрести, выбираю движок! Что посоветуете?
Если TDCI как отличить визуально Delphi и Bosch

на схеме не понятно не эксперту, где бош, а где делфи СХЕМА

может есть фото различных систем для НЕДАЛЁКИХ

Самая нижняя картинка - это делфи. В принципе в фокусе все различимо, снимаешь крышку с мотора и если видишь "паука" с трубками - делфи, если из насоса выходят на прямую в форсунки 4-е трубки - бош. Тут рекомендовать не буду, что лучше взять для себя, т.к. и там, и там - есть свои косяки. В боше ремонт насоса перекроет весь ремонт делфи.