Sierra D '89. Проблемы

[Kabanets]

Вот и мой, казалось ппц какой надежный, моторец начал сдавать.

Расскажу предисторию. март 2010

Сломался теплообменник-заменил, вылитый антифриз заменил водой , ночью она замерзла, порвало помпу-заменил. До лета ездил на воде, машинка начала греться (раза 3-4 прилично мля), виной тому (скорее всего) появившаяся окалина и прочая гадость в ОЖ. Я все промыл почистил залил антифриз. Машинка как и прежде заводится и работает отменно. Перешел на минералочку.

Наступили осенние деньки и заводиться мы начали после 20 сек тра*аний со стартером, дальше хуже и вчера я не смог завести, пришлось с толкача...с 3-ей, на 2-й юз.

P.S. Даж седня, на теплую, завелась от прикосновения к ключеку...

Выручайте...

[agesandr]

Приветствую на форуме!
Первое - проверь свечи. И подачу питания на них при повороте ключа.
Второе - компрессия.
Третье - подача топлива.
Перегрев у тебя может быть из-за нерабочей вискомуфты (или термомуфты) вентилятора охлаждения. При повышении температуры вентилятор не повышает обороты.
"Перешел на минералочку" - на минеральное масло перед зимой? Оно ж загустеет.

[Kabanets]

...
питание к свечам подходит, только одна свеча нагревается от середины к концу, будто коротит на корпус, остальные нормально.
Компрессию померяю...
Подача топлива ??? Слыхал что если на теплую заводится нормально - топливная не при делах...!?
Перегрев - может быть и от вискомуфты, но пока осень-зима проблем нет.
Минералочка - сука бесплатная.
А может все дело в масле ???

[Ремнев Сергей]

...

А может все дело в масле ???

И зимой и летом езжу на 15w40. ИМХО - масло не при чем.

[agesandr]

Подача топлива ??? Слыхал что если на теплую заводится нормально - топливная не при делах...!

Отнюдь. Скорее всего завоздушивает систему. За время простоя топливо уходит в бак. У тебя фильтр с подкачкой? Там мембрана трескается и сосет воздух. Совет: натяни презерватив на подкачку и попробуй так поездить.

[edward]

Отнюдь. Скорее всего завоздушивает систему. За время простоя топливо уходит в бак. У тебя фильтр с подкачкой? Там мембрана трескается и сосет воздух. Совет: натяни презерватив на подкачку и попробуй так поездить.

Только презики надо брать бронебойные : , сам о верхнее кольцо, которое держит насос на фильтре четыре штуки порвал,это- совет, не подкреплённый практикой,причем со старой темы. Здесь больше подойдёт статический полиэтилен и резинка сверху от велосипедной камеры.При разборке данного устройства обнаружил внутри смесь грязи, песка и мазута. Песчинки, проходя через отверстия в пластине, застревали между резиновым клапаном и собственно пластиной с отверстиями, через которые топливо поступает в камеру насоса, а оттуда в фильтр. Клапан из-за этого неплотно перекрывал отверстия и при нажатии клавиши на подкачке, солярку не засасывало в камеру для последующей перекачки в фильтр, а гоняло туда-сюда. После чистки всё работает, как надо. Мой совет. Если дело дейсвительно в подкачке(проверь сначала, гонит ли воздух по шлангам) - не поленись, разбери и почисти, а презики используй по прямому назначению

[Kabanets]

пасиба пацики...
седня
завтра попробую, сразу отпишусь...

[Kabanets]

Поставил прозрачную трубку от фильтра к тнвд ... да гоняет туда-сюда соляру и пару пузыриков воздуха .. но не то походу мешает мне утром уехать на работу на ляльке!