Не большой опрос(+)

[одиссей]

Я на свою манюню в 2007, за весь год потратил- -260$, влючая замены ремня, масла,фильтров (всех) при пробеге 22500тыс. км. зато в этом году уже: ШРУС, трипоид, тяги стабилизаторов со втулками (все), задни торм. шланги, шаров.опора(1), наконечник рулевой тяги(1), пара покрышек Kleber (120$), ремонт и заправка кондиционера и всего примерно 350$. в общем я доволен НЕ РУГАЙТЕ ФОРД!!!! НОРМАЛЬНОЕ АВТО !!!!!

[Constantin]

... форт нефига не экономная машина

Полнейший бред (сопсна, как обычно ) - абсолютно нема разницы - Форд, Мерседес, Роллс - всё зависит тока от состояния
Сайра - за 9 лет (~150-200 тык, не помню точно) тока: 70 (пужины задние)+10-15 (датчик температуры двигла), остальное - расходники (ака масла-фильтры-колодки).

з.ы. Чуть не с3.14здел - ишшо подшипник ступичный менялся, передний... что-то около 15... ... менял сам

[tirik-1983]

я на свою гдето около 400 уе за 1.5 годовложил и это с учетом того что 70 % ремонта своими кривоватыми рученьками ,а вот ариться и краситься уже в гаражи поеду ,а то как накосячу потом не один здравомыслящий переделывать не возьмется

[Smart Maxx]

c 23 февраля 2007 года:
1. ремни+ролики при покупке 200
2. ГБО4 - 700
3. свечи 40
4. ступичный подшипник передний 55
5. пять колёс БИ-555 180
5. колодки задние + ступичный подшипник задний 100
6. свечи + провода (на Либерти) 140
7. ремонт после закипания 200 (смена прокладки ГБЦ и т.п.)
8. ступичный подшипник задний 40
9. диски тормозные + передние колодки + пыльники шрусов 100
10. фильтры газовые 2 шт. 20
11. ступичный подшипник передний 55
12. глушитель 130

ИТОГО: около 2000.

При этом пробег за это время более 50000.

Имею смелость заявить, что более экономичную машину найти сложно, учитывая тот факт, что она старая и используется безсовестно много и постоянно и далее будет использоваться ещё больше.